我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面(miàn )呢。
不过北京的路(lù )的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(běi )人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见(jiàn )识太少,来一次首(shǒu )都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题(tí )还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都(dōu )是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府(fǔ )附近。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆(chāi )掉,一根直通管直(zhí )接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸(fèi )腾,一加速便是天(tiān )摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮(huái )海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
对于摩托车我始终有不安全的(de )感觉,可能是因为(wéi )在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示(shì )了很多照片,具体(tǐ )内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀(huái )的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认(rèn )为,以后我们宁愿(yuàn )去开绞肉机也不愿意做肉。
后来大年三十的时候,我在上海(hǎi ),一个朋友打电话(huà )说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从(cóng )那么宽的四(sì )环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到(dào )右边总之感觉不像(xiàng )是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过(guò )一百二十。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑吧。
站在这里,孤单地(dì ),像黑夜一缕微光,不在乎谁看到我发亮
当天阿超给了老夏一千块(kuài )钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约(yuē )的地方,那时候那(nà )里已经停了十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围(wéi )住了老夏的车,仔(zǎi )细端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。
总之就是在下(xià )雨的时候我们觉得无聊,因为这样的天气不能踢球飙车到处走动,而在晴天的时候我们也觉得无聊,因为这样的天气除了踢球(qiú )飙车到处走动以外(wài ),我们无所事事。
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